加藥（yào）齒輪（lún）泵的維修方法：
1、齒輪泵軸磨損後齒輪泵（bèng）中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的（de）摩擦磨損,使（shǐ）軸徑變小（xiǎo）。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬銘來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修複。如果軸（zhóu）磨損嚴重（chóng），則（zé）應45鋼或40cr鋼重新（xīn）製造，軸毛坯經粗、精車後，軸承部（bù）位要熱處理，硬度為hrc60-65,然後再（zài）經磨削，使軸承配合部位表麵粗糙（cāo）度（dù）ra不大於0.32Pm;軸（zhóu）的圓度和圓柱度允（yǔn）差為0.005mm;與（yǔ）齒輪配合部位按h7/h6、表麵粗糙度（dù）ra應不大於0.63um。
2、齒輪泵泵體磨損後泵體內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵。如果出現輕微（wēi）麻損，可用油（yóu）石修磨去毛刺（cì）後使用。泵體是由鑄鐵（tiě）鑄造毛壞成型（xíng），出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵（bèng）內齒輪兩端麵是用磨（mó）削修複，則泵體寬度（dù）尺（chǐ）寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的（de）尺寸相等,重新加工後（hòu）的（de）泵（bèng）體兩端麵（miàn）應達（dá）到（dào）圖（tú）3所示的技術要求。
3、齒輪泵兩端蓋磨損（sǔn）之（zhī）後齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造，出現磨（mó）損現象後，輕微的可在平板上（shàng）研磨修平，磨損比較嚴重時應在平麵磨床上磨削修平。修磨後的端蓋（gài）與泵體配合連接的平麵接觸應（yīng）不低（dī）於85%.平麵度允差、端麵對孔中心線的垂直（zhí）度允（yǔn）差、兩端麵的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.0lmmo磨削後的表麵粗糙度（dù）ra應不大於1.5um。
4、齒輪泵用滾針軸承的維修更換泵中零件維修後,軸承滾（gǔn）針（zhēn）應更換。對滾（gǔn）針要求是:全部滾針直徑（jìng）的尺（chǐ）寸誤差不應超過0.003mm,長度（dù）允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
