柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥（fá）打開，液體排（pái）出。當傳（chuán）動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸（xī）排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的（de）油液通過配（pèi）油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤（pán）的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸輪（lún）軸轉到（dào）凸輪（lún）的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時（shí），柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃（rán）油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的（de）泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油（yóu）壓迅速升高（gāo），泵（bèng）油壓力（lì）>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的（de）作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞（sāi）又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時（shí），將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
