泥沙泵泵體結構設計及（jí）作用

    泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨（mó），為（wéi）了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質。為防止長（zhǎng）時（shí）間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封（fēng）加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體（tǐ）設計

    一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開（kāi）式結構（gòu），泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造（zào）成過流（liú）部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊（jǐn）湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時（shí），由於磨損和振動較（jiào）大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這（zhè）樣（yàng）保證在惡劣的（de）工（gōng）況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械（xiè）密封的更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料（liào）

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的（de）物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定（dìng）。研究表明（míng）：泥沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸（cùn）的增加（jiā）而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少沙粒的（de）工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式（shì）有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和（hé）泵軸通過聯軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還（hái）可通過（guò）變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴（chái）油機馬力更足，可以通過柴（chái）油（yóu）機油（yóu）門（mén）控製上沙（shā）的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以（yǐ）抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同的介質（zhì）液選用不同的（de）材質（zhì）。