柱塞泵是往複泵的一種,屬於體(tǐ)積泵,其柱塞靠泵軸的偏心(xīn)轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥(fá)。當柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關閉,低於進口壓(yā)力時,進(jìn)口閥打(dǎ)開,液(yè)體進入;柱塞內推(tuī)時,工作室壓(yā)力升高,進(jìn)口(kǒu)閥關(guān)閉,高於出口壓力時(shí),出口閥(fá)打(dǎ)開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回(huí),完成吸排油過(guò)程。柱塞與(yǔ)缸孔組成的工(gōng)作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構用來改變(biàn)斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分(fèn)轉過(guò)去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下(xià)運(yùn)動,柱塞上(shàng)部空間(稱為泵油室)產生真空度,當(dāng)柱塞上端麵把柱塞套上(shàng)的進油孔打開後,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵(bèng)油(yóu)室,柱塞運動到下止點(diǎn),進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱(zhù)塞向上運動,燃(rán)油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油(yóu)腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配(pèi)合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使(shǐ)柱(zhù)塞頂部的泵油(yóu)室成為一個密封油(yóu)腔,柱塞繼續上(shàng)升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘(yú)壓力時,推開出油閥,高(gāo)壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室(shì)。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供(gòng)油,當上行到柱塞(sāi)上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通(tōng)時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞(sāi)頭部(bù)的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在(zài)彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此後(hòu)柱塞還要上(shàng)行,當凸輪(lún)的凸起部分轉(zhuǎn)過去後,在彈簧的作用下,柱塞(sāi)又下(xià)行。此時便開始了(le)下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹(shào),一個柱塞泵上有兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸(gāng)內出現(xiàn)負壓,這時一個單向(xiàng)閥(fá)打開液體(tǐ)被吸入(rù)缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體(tǐ)壓縮後另一個(gè)單(dān)向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作(zuò)方式(shì)連續運(yùn)動後就形成了連續供油。