柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進（jìn）口壓力時（shí），進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力（lì）時，出口閥打開，液體排（pái）出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱（zhù）塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮（suō），柱塞向上運動（dòng），燃油受（shòu）壓，一（yī）部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出（chū）油閥進入高壓油管（guǎn），通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的（de）中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油（yóu）。
