柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱（zhù）塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥（fá）關（guān）閉，低（dī）於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高（gāo）於出口壓力時（shí），出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用（yòng）來（lái）改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室（shì），柱（zhù）塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油（yóu）室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞（sāi）上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的（de）作用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內（nèi）出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連續供油（yóu）。
