電動機電流高時（shí），常常會表現在（zài）電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方（fāng）麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載（zǎi）電源分（fèn）量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損（sǔn）耗增大（dà），致（zhì）使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、金山屯（tún）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一（yī）般不適用（yòng）熔斷器進行（háng）保護。
4、金山屯潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首（shǒu）先考（kǎo）慮電源方麵（miàn）的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相（xiàng）電流不平衡（héng），使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流（liú）比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈（quān）、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢（chàng），造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過（guò）多，影響散（sàn）熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高（gāo），產生電（diàn）動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動機（jī）振動過大也可能造成電動（dòng）機電流高，原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
