柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當（dāng）柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排油過（guò）程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當（dāng）凸輪（lún）的凸起部分轉過去（qù）後，在（zài）彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運（yùn）動到下（xià）止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞（sāi）向上（shàng）運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔（kǒng）流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續（xù）上升，泵油室內（nèi）的油壓迅（xùn）速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓（yā）柴（chái）油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔（kǒng）及（jí）斜槽溝通（tōng），油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式（shì）連續運動（dòng）後就（jiù）形成了連續供油。
