泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通過性（xìng）能，葉（yè）輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封處采用多盤骨架式油封加機（jī）械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側形成外漩（xuán）渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從而減輕了泵體流道和（hé）兩側壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設（shè）有液（yè）下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和（hé）剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計（jì）得（dé）更粗。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下（xià）不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封的更大（dà） 優點是（shì）運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤（pán）骨架油封緊密貼合，可（kě）靠（kào）性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物（wù）理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增（zēng）大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇（zé）合適材（cái）質的泥沙泵（bèng），如（rú）果（guǒ）隻是（shì）抽淤（yū）泥或者含有較（jiào）少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期（qī）抽取濃沙（shā）。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用（yòng）皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同的介（jiè）質液選用不同（tóng）的材質（zhì）。
