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泥沙泵泵體結構設計及作用

來源:新(xīn)思路泵(bèng)業        發布(bù)時(shí)間:2023-02-03       統計147922 次瀏覽

    泥沙泵用(yòng)於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的過流部件耐磨,為了更好的通過性能,葉輪的葉片數較少,通(tōng)常在3片,泵體常(cháng)采用高鉻合金材質。為防止長時(shí)間抽泥沙損壞(huài)泵(bèng)體(tǐ),密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合,並要求軸封結構可(kě)靠。泵的(de)轉速一般(bān)不高,通(tōng)常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉(yè)輪用三齒半開式結構,泥沙進入葉輪後,在出口處由中心向兩側形成外漩渦,使葉(yè)輪的前後(hòu)蓋板和內襯嚴重(chóng)磨(mó)損,這是(shì)造成過流部件壽命短的主要原因(yīn)。臨龍泵設計的葉輪在出口(kǒu)處形成凹形,使葉輪(lún)兩側前(qián)後蓋板處的速度大於中間(jiān)速度,泥沙(shā)在出(chū)口處(chù)分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆粒向(xiàng)中心流動造(zào)成內漩渦狀(zhuàng),使(shǐ)兩側的濃度降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵(bèng)軸

    液下泥沙泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該泵設有液下軸承,軸可以設計(jì)得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時,由於磨損和振動較大,所以臨龍泵業在設計(jì)泵軸時,其強度和(hé)剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這(zhè)樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨(gǔ)架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠,機械密封在保護(hù)體內裝著,並由(yóu)多盤骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸送含固體顆粒液(yè)體時,不用擔心密(mì)封(fēng)損壞。

    4、材料

    泥(ní)沙泵過(guò)流部件可選用的(de)材料較多,應根據輸送漿體(tǐ)的物理性質(顆粒(lì)組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而(ér)定。研究表明:泥沙的磨損與固(gù)體顆粒的速度(dù)成正(zhèng)比;磨損率(lǜ)隨泥沙尺寸(cùn)的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙(shā)的磨損率還(hái)隨著硬度和濃度的增加而增大。所(suǒ)以在選用泥沙(shā)泵時,一定要根據自己所抽取的(de)介質液體選擇(zé)合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的(de)工況,建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽(chōu)取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式(shì)有直聯(彈性聯軸器(qì))和皮帶傳動方(fāng)式,直連一(yī)般是電機(jī)軸和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通(tōng)過變頻(pín)裝置或加減(jiǎn)柴油機油門控製調速。抽沙(shā)建議選用皮帶傳動,因為柴(chái)油(yóu)機馬力更足,可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉(fěn)等),不(bú)同的介質液選用不同的材質。



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