柱塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體（tǐ）積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的（de）偏心（xīn）轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓（yā）力（lì）時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套（tào）上的進油孔（kǒng）打開（kāi）後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個（gè）密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相（xiàng）通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和（hé）徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵（bèng）上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被（bèi）吸（xī）入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
