電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種（zhǒng）：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、琅琊潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源（yuán）線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、琅琊潛水泵三相電（diàn）源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先（xiān）考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵（miàn）無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相電流不平衡（héng），使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成（chéng）一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接（jiē）反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部（bù）灰（huī）塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無（wú）風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業（yè）頻繁，也會造（zào）成電（diàn）流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過（guò）熱。
電動（dòng）機（jī）振動問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動（dòng）機（jī）電流高，原（yuán）因（yīn）及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過（guò）重——減輕負載
