柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複（fù）運動，其（qí）吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進（jìn）口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥（fá）打開（kāi），液（yè）體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別（bié）與泵的（de）吸、排（pái）油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂（dǐng）起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合（hé）間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓（yā）油管，通（tōng）過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油（yóu）。此後柱塞還要上（shàng）行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過（guò）去後（hòu），在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且（qiě）方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出（chū）現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個單向（xiàng）閥被打開（kāi），被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這（zhè）種工作（zuò）方（fāng）式連（lián）續運動後就形成了連續供（gòng）油。
