柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來（lái）改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵（miàn）把（bǎ）柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油（yóu）道（dào）內（nèi）的柴油經油孔進（jìn）入泵（bèng）油室（shì），柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升（shēng），泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管（guǎn），通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在（zài）彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個（gè）單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方（fāng）向運動時，將液（yè）體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運動後就形成（chéng）了連續供油。
