泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於（yú）輸（shū）送含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵（bèng）體（tǐ），密封處采用（yòng）多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求軸封（fēng）結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側形成外漩渦（wō），使葉輪的（de）前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命（mìng）短的（de）主要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在出口處形（xíng）成凹（āo）形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的（de）特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時（shí），其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙（shā）泵主（zhǔ）要是骨架油（yóu）封和（hé）機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材（cái）料較多，應根據輸（shū）送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固（gù）體顆粒的速度（dù）成正（zhèng）比；磨（mó）損（sǔn）率隨泥沙尺寸的（de）增加（jiā）而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增（zēng）加而增大（dà）。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的（de）介質液（yè）體選（xuǎn）擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇（zé）普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙泵（bèng）。如果長（zhǎng）期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方（fāng）式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳（chuán）動方式（shì），直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油（yóu）機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通（tōng）過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油（yóu）機油門（mén）控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵（bèng）是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的（de）介質液選用不同的材質。