柱塞（sāi）泵工作流程介（jiè）紹（shào）

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅（qū）動，往複運（yùn）動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出（chū）或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸（gāng）孔組成（chéng）的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。

    1、柱塞泵（bèng）進油過（guò）程

    當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油（yóu）孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室（shì），柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵（bèng）供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經（jīng）油（yóu）孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入（rù）燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供（gòng）邊（biān））與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的（de）作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一個（gè）循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個（gè）單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續（xù）運動後（hòu）就形成了連續供油。