泥沙泵泵體結（jié）構（gòu）設計及作用

    泥沙泵用於輸送含（hán）有固體（tǐ）顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過（guò）性能，葉（yè）輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密（mì）封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪（lún）和泵體設計

    一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成（chéng）外（wài）漩渦，使葉（yè）輪的前（qián）後蓋（gài）板（bǎn）和內襯嚴重（chóng）磨（mó）損，這是（shì）造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計（jì）的葉輪在出口（kǒu）處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體（tǐ）流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的（de）特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不（bú）會（huì）產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長（zhǎng）。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸（shū）送含固體顆粒（lì）液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常（cháng）堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的（de）工況條件下不會彎（wān）曲和振動（dòng）。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損（sǔn）壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料（liào）較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒（lì）越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時（shí），一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇（zé）普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金（jīn）材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。