泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了（le）更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合（hé）金材質。為防止長（zhǎng）時間抽（chōu）泥（ní）沙損（sǔn）壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一（yī）般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪（lún）和泵體設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在（zài）出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃（nóng）度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊（còu），不會產生泄漏。該泵設有（yǒu）液下軸（zhóu）承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸（shū）送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨（mó）損和（hé）振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在（zài）設計（jì）泵（bèng）軸（zhóu）時，其強度和（hé）剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這（zhè）樣保證在惡劣（liè）的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體（tǐ）內裝著（zhe），並由多盤骨架油封（fēng）緊密貼合，可靠（kào）性高，在輸送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵（bèng）過流部（bù）件可選用的材料（liào）較多，應根據輸送漿體的物（wù）理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙（shā）泵時，一定要根據自己所（suǒ）抽取（qǔ）的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如（rú）果隻（zhī）是抽淤泥或者含有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙（shā）。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥（ní）沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一般（bān）是（shì）電機（jī）軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給（gěi）泥沙泵。此外還（hái）可通（tōng）過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機（jī）油門控製上沙（shā）的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介質液選用不（bú）同的（de）材質。
