電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流（liú）過高的（de）原因，讓我們（men）學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高（gāo）
當電源（yuán）電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的（de）大小與（yǔ）磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電（diàn）源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會（huì）使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線（xiàn）的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過（guò）熱。
3、灤南潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、灤（luán）南潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增（zēng）加，導（dǎo）致繞（rào）組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星（xīng）形連接的電動機錯（cuò）接（jiē）成三（sān）角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的（de）電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒（shāo）毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流（liú）嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械（xiè）故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機（jī）械（xiè）摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風（fēng）路。
返修電機問題（tí）
返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電（diàn）流高（gāo），產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能（néng）造成電動機電（diàn）流高，原因及處（chù）理方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕（qīng）負載
