電動機電流（liú）高時，常常會表（biǎo）現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓（yā）過高時，電動（dòng）機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大（dà）小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加（jiā），造（zào）成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分（fèn）量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱（rè）。
3、灤平潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲（sī）一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不（bú）適（shì）用熔斷器進（jìn）行保護（hù）。
4、灤平潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並（bìng）聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不（bú）平衡（héng），使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞（rào）組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈（quān）組或一相繞（rào）組接反時（shí），都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及（jí）機械摩擦損（sǔn）耗增（zēng）加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進（jìn）風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電（diàn）動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串（chuàn）接（jiē）電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也（yě）可（kě）能造成電（diàn）動（dòng）機電流（liú）高，原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底（dǐ）腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
