柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心（xīn）轉動驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升（shēng）高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體（tǐ）排出（chū）。當傳動（dòng）軸（zhóu）帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向（xiàng）下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當（dāng）柱塞上（shàng）端麵把（bǎ）柱塞套上的進油（yóu）孔打開（kāi）後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱（zhù）塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出（chū）油閥（fá）彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速（sù）關（guān）閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行（háng）。此時便開（kāi）始了（le）下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
