泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少（shǎo），通常在3片（piàn），泵體常采用高鉻合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽（chōu）泥沙損（sǔn）壞泵體，密封處（chù）采用多盤骨架式油封（fēng）加機械（xiè）密封組（zǔ）合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側（cè）前後蓋板（bǎn）處的（de）速（sù）度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃（nóng）度降（jiàng）低，從而減輕了（le）泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵（bèng）送泥沙自（zì）身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和（hé）振動（dòng）較大（dà），所以（yǐ）臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封（fēng）和機械（xiè）密封的更（gèng）大 優點是運（yùn）行可靠，機械密（mì）封在保護體內裝著（zhe），並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過（guò）流部件可選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度（dù）等)而定。研究（jiū）表明：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越（yuè）小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著硬（yìng）度和濃度（dù）的增加而增大。所（suǒ）以在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定（dìng）要根據自（zì）己所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥（ní）沙（shā）泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻（gè）合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵（bèng）的傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通（tōng）過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上（shàng）沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。
