泥沙泵用於輸送含有固體顆（kē）粒的（de）液體，要求泵的（de）過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵體常采用高鉻合（hé）金材（cái）質。為防止長時間抽泥（ní）沙（shā）損壞（huài）泵體，密（mì）封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進（jìn）入（rù）葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是（shì）造成過流部（bù）件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵設（shè）計（jì）的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道（dào）和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可以設（shè）計（jì）得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和（hé）剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在（zài）保（bǎo）護體內裝（zhuāng）著，並由多盤（pán）骨架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的（de）介質液體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒（lì）的工況，建議選擇普通中鉻合（hé）金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動（dòng）方式（shì），直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接（jiē）驅動（dòng），皮帶則是柴油機通過（guò）變速（sù）箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此（cǐ）外還可通（tōng）過（guò）變頻裝置或（huò）加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳（chuán）動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通過柴（chái）油機（jī）油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選（xuǎn）用（yòng）不同的材質。
