柱塞泵工作（zuò）流程介紹

    柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤（pán）的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵油室（shì），柱塞運（yùn）動到下止點（diǎn），進油結束。

    2、柱塞泵供油過程（chéng）

    當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸（tū）起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室（shì）內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供（gòng）邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下（xià）迅（xùn）速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸（tū）輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。

    柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內（nèi），柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這（zhè）種工（gōng）作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。