柱塞泵工作流程介紹

    柱（zhù）塞泵是往複泵的一（yī）種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱（zhù）塞內推時（shí），工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完（wán）成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量（liàng）機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞（sāi）泵（bèng）進油（yóu）過程

    當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱（zhù）塞上部（bù）空間（稱為泵油室（shì））產生真（zhēn）空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔（kǒng）進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止（zhǐ）點（diǎn），進油結束。

    2、柱塞泵供油過（guò）程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱（zhù）塞向（xiàng）上運（yùn）動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油（yóu）管剩餘壓力（lì）時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入（rù）燃燒室。

    3、柱（zhù）塞泵回油過程

    柱塞（sāi）向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及（jí）斜（xié）槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用（yòng）下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循（xún）環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並（bìng）且方（fāng）向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出（chū）現（xiàn）負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油（yóu）。