潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因（yīn），讓我們（men）學習一下。

　　電源問題

　　電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種（zhǒng）：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流（liú）分量急劇增（zēng）加，造成定子繞（rào）組銅（tóng）損增大（dà），使繞（rào）組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電（diàn）動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電（diàn）源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞（rào）組過熱。

　　3、南票潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源（yuán）線一相（xiàng）斷路、保險（xiǎn）絲（sī）一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。

　　4、南（nán）票潛水泵三相電（diàn）源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的（de）三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器（qì）亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本（běn）身（shēn）問題

　　1、電動（dòng）機繞組斷路

　　當（dāng）電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組（zǔ）短路

　　當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常（cháng）工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電（diàn）動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接（jiē）成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接（jiē）成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。

　　4、電動機線（xiàn）圈接（jiē）法錯誤

　　當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相（xiàng）繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。

　　5、電動機的（de）機械故障

　　當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均（jun1）會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。

　　通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電（diàn）機性質

　　1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使（shǐ）進風（fēng）不暢，造（zào）成進（jìn）風量小。

　　3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風（fēng）扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風（fēng）路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作業頻繁，也（yě）會（huì）造成電流高，產生電動機（jī）過熱。

　　串聯（lián）電阻問題

　　繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成（chéng）電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載