電動機電流（liú）高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機（jī）的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通（tōng）將（jiāng）降低，轉子電流相（xiàng）應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、碾子山潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相（xiàng）不（bú）通，都（dōu）將造成三（sān）相（xiàng）電動機走單（dān）相，致使（shǐ）運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、碾子山潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機（jī）本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路（lù）電流（liú）比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤（wù）
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈（quān）、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電（diàn）動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題（tí） 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度（dù）高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可（kě）能（néng）造成電動機電（diàn）流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動（dòng）機（jī）安裝不妥——檢（jiǎn）查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負（fù）載
