柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進（jìn）口（kǒu）閥（fá）打開，液體進入；柱（zhù）塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥（fá）打開，液體排出（chū）。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過（guò）配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套（tào）上（shàng）的進（jìn）油孔打（dǎ）開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油（yóu）室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾（gǔn）輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此（cǐ）後（hòu）柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵（bèng）上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將（jiāng）液體壓縮後（hòu）另一個單向閥（fá）被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
