柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動（dòng），其（qí）吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力（lì）升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力（lì）時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中（zhōng）拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔（kǒng）組成的（de）工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程

    當凸（tū）輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油（yóu）孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞（sāi）泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住（zhù）套筒（tǒng）上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回（huí）油過程

    柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞（sāi）上的斜槽（停（tíng）供（gòng）邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低（dī）壓（yā）油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸（tū）起部（bù）分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下（xià），柱塞（sāi）又下行。此時便開始了（le）下一個循環（huán）。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續（xù）運動後就形成（chéng）了連續（xù）供油。