柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓（yā）力（lì）時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的（de）工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（jiān）（稱為泵油室）產（chǎn）生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油（yóu）受（shòu）壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時（shí），泵（bèng）油室低壓油路（lù）便與柱（zhù）塞頭部（bù）的（de）中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下（xià）行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞（sāi）為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並（bìng）且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸（xī）入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
