潛水（shuǐ）泵（bèng）電流過高是何原因呢？

　　電動機（jī）電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基（jī）本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我（wǒ）們學習一下。

　　電（diàn）源問題

　　電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電（diàn）源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及（jí）磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機（jī）過熱。

　　2、電源電壓過（guò）低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩（jǔ）保（bǎo）持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、平陸潛水泵電源（yuán）電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走（zǒu）單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。

　　4、平陸潛水泵三相電源（yuán）不平衡

　　當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見（jiàn），當電動（dòng）機過（guò）熱時，應（yīng）首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱（rè）。

　　2、電動機繞組短（duǎn）路

　　當（dāng）電動機（jī）繞組出現（xiàn）短（duǎn）路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯（cuò）誤

　　當三（sān）角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動（dòng）機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電（diàn）動（dòng）機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路（lù）。

　　返修電機問題

　　返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動（dòng）機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱（rè）。

　　電動機振動問題

　　電動機振動（dòng）過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不（bú）平衡——校平平衡

　　2、帶輪（lún）不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動（dòng）機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載