泥沙（shā）泵用於輸送含有固體（tǐ）顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了（le）更好的（de）通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常采用高（gāo）鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械（xiè）密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪（lún）用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進（jìn）入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口（kǒu）處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速（sù）度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩股流體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設（shè）計得較長（zhǎng）。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更粗。這樣保證在惡（è）劣（liè）的（de）工況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封（fēng）和機（jī）械密封的更大 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送（sòng）含固體（tǐ）顆（kē）粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵（bèng）過流部件可（kě）選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的（de）物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即顆粒越細（xì），則磨損越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的（de）增加而增（zēng）大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙（shā）粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方（fāng）式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯（lián）軸器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻（pín）裝（zhuāng）置（zhì）或加減柴油機油（yóu）門控製（zhì）調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足（zú），可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
