泥沙泵泵體結構設計（jì）及作用

    泥沙泵用於（yú）輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架（jià）式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和（hé）泵體（tǐ）設計

    一般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處（chù）由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩（liǎng）側（cè）前後蓋（gài）板處的速度大於中間速（sù）度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側（cè）的濃度降低，從而減輕（qīng）了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承（chéng），軸可（kě）以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常（cháng）采用泵送泥（ní）沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛（gāng）度都非常（cháng）堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨架（jià）油封（fēng）和機（jī）械密封的更大 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。

    4、材（cái）料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應（yīng）根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒（lì）組成、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬（yìng）度（dù）和濃度的增加而（ér）增大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所抽取的（de）介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少沙粒的（de）工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的（de）泥沙（shā）泵。如果長期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動（dòng）方式

    泥沙（shā）泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或（huò）加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴（chái）油機油（yóu）門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。