泥沙（shā）泵用於輸送含有固（gù）體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少（shǎo），通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采用多盤（pán）骨架式（shì）油封（fēng）加機械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般（bān）不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的（de）前後蓋（gài）板和內（nèi）襯（chèn）嚴重磨損，這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於（yú）中間（jiān）速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度降低（dī），從而減輕了泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的（de）特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計（jì）得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大（dà），所以臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不（bú）會彎曲和（hé）振動。
3、密封（fēng）
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機（jī）械密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保護（hù）體內裝著，並由多盤（pán）骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在（zài）輸送（sòng）含固體（tǐ）顆粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵（bèng）過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸（cùn）的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和濃度的增加而（ér）增（zēng）大。所以在選用泥沙泵時（shí），一定要根據（jù）自己所抽取的介質液體選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少沙粒（lì）的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙（shā）泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方（fāng）式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機（jī）通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調（diào）速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度（dù）。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
