一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體（tǐ）從（cóng）泵（bèng）入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在（zài）工廠給出的特性曲線上（shàng）還標（biāo）明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而（ér）構成的（de）。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理（lǐ）?硬度高（gāo）我們一（yī）起來談論一下（xià）齒輪泵硬度（dù）是怎（zěn）樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它（tā）的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一（yī）些零件表麵層提（tí）出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵（miàn）強（qiáng）化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具（jù）有變形小、生（shēng）產率高等優點，因此在（zài）生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理（lǐ）：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應（yīng）器中通（tōng）入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高（gāo），工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼（gāng）的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
