泥沙泵用於輸送含有固（gù）體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵（bèng）體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的（de）前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處（chù）形成凹（āo）形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心流（liú）動造成內（nèi）漩（xuán）渦狀，使兩側的濃（nóng）度降（jiàng）低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可（kě）以設計（jì）得較長。液（yè）下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和（hé）剛度都非（fēi）常（cháng）堅硬，將泵軸（zhóu）徑（jìng）設（shè）計得更粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封（fēng）緊密貼合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體（tǐ）時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥（ní）沙尺寸（cùn）的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以（yǐ）在選用（yòng）泥沙泵（bèng）時，一定要根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻（gè）合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的（de）傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此（cǐ）外（wài）還可通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙（shā）泵是可以（yǐ）抽（chōu）取含有固（gù）體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選用不同的材質。
