柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅（qū）動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥（fá）都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口（kǒu）閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改（gǎi）變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在（zài）彈簧（huáng）力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱（zhù）塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出（chū）油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供（gòng）邊）與套（tào）筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被（bèi）打開（kāi），被吸入缸內的液（yè）體被排（pái）出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
