柱塞泵工（gōng）作流程（chéng）介紹

    柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從（cóng）缸體中拉出或（huò）推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的（de）油液通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱（zhù）塞上端麵（miàn）把柱塞套上的（de）進油孔（kǒng）打開（kāi）後，充滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油（yóu）管，通（tōng）過（guò）噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程（chéng）

    柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵（bèng）油室低（dī）壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱（zhù）塞泵以（yǐ）一個柱（zhù）塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時（shí），將液（yè）體壓（yā）縮後另一個（gè）單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連續供油。