一、齒（chǐ）輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和（hé）揚程（chéng）。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用（yòng）H表示（shì），每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能（néng）量（liàng）轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含（hán）懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒（chǐ）輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在（zài）受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心（xīn）部更（gèng）高的（de）應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一（yī）些（xiē）零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性（xìng）和高（gāo）疲（pí）勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁（cí）感應作用使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密（mì）度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越（yuè）高（gāo），工（gōng）件表層與內部（bù）的（de）電（diàn）流密（mì）度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
