柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥（fá）打開（kāi），液體排出。當（dāng）傳動軸帶動（dòng）缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排（pái）油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜（xié）盤的傾（qīng）角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變（biàn）泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程（chéng）
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油（yóu）經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞（sāi）上的（de）斜槽（cáo）（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵（bèng）油室低壓油（yóu）路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的（de）作用下（xià）迅速關閉（bì），停（tíng）止（zhǐ）供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹（shào），一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單（dān）向閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的（de）液（yè）體被排出。這種工作方（fāng）式連續運（yùn）動後就形成了連續（xù）供油。
