電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度（dù）均（jun1）隨之增大。由（yóu）於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵（tiě）心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組（zǔ）銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓（yā）時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電（diàn）磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、三山潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷（duàn），或（huò）閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保（bǎo）護。
4、三山潛水泵三相電（diàn）源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去（qù）考慮（lǜ）其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有（yǒu）一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動（dòng）機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成（chéng）三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道（dào）泵的電機（jī）性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時（shí）電動（dòng）機作（zuò）業頻繁，也會造成電（diàn）流高（gāo），產生電（diàn）動（dòng）機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁（fán），也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸（zhóu）線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查（chá）安裝情（qíng）況及（jí）底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
