泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高（gāo）鉻合金材質。為防（fáng）止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式（shì）油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是（shì）造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處（chù）的（de）速（sù）度大於中間速度（dù），泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆（kē）粒（lì）向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而減輕了（le）泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所（suǒ）以臨（lín）龍泵業在（zài）設計（jì）泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點（diǎn）是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體（tǐ）顆粒液體時，不用（yòng）擔心密封損壞（huài）。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的物理性質（zhì）(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸（cùn）的（de）增加而增加，即顆粒越細，則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙（shā）泵時，一定要（yào）根（gēn）據自己（jǐ）所抽（chōu）取的介質（zhì）液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者（zhě）含（hán）有較少沙粒的工況，建議（yì）選擇普（pǔ）通（tōng）中鉻合金材質的（de）泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽（chōu）取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器（qì）)和皮帶（dài）傳動方式，直（zhí）連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速（sù）箱傳遞給泥沙（shā）泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調速（sù）。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過柴油機油門控製（zhì）上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選用（yòng）不同的材質。
