泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要（yào）求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了（le）更好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封處（chù）采用多盤骨架式（shì）油封（fēng）加機械密（mì）封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而（ér）減輕了泵體（tǐ）流道和兩側（cè）壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是（shì）占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液（yè）下軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒（lì）液體（tǐ）時，由於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設（shè）計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封和（hé）機械密封的更大 優點（diǎn）是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據輸（shū）送（sòng）漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定（dìng）。研究表明（míng）：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨（mó）損率還隨著硬（yìng）度和濃度的增加而增大。所以在選（xuǎn）用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的（de）介質液體選（xuǎn）擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的（de）傳動方式有直聯(彈性聯（lián）軸器)和（hé）皮帶傳動方式（shì），直連一般（bān）是電（diàn）機軸和泵（bèng）軸（zhóu）通過聯軸器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製（zhì）調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過（guò）柴油機油（yóu）門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不（bú）同（tóng）的介質液選用不同的（de）材質。
