泥（ní）沙（shā）泵用（yòng）於輸送（sòng）含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式油封加機（jī）械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形成外（wài）漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和（hé）內襯嚴（yán）重（chóng）磨損，這是（shì）造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出口（kǒu）處（chù）形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而（ér）減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有（yǒu）液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨架油封和機械密封（fēng）的更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據（jù）輸（shū）送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明（míng）：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而增大（dà）。所（suǒ）以在選（xuǎn）用泥沙（shā）泵時，一定要根據自（zì）己所抽取（qǔ）的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥（ní）或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃（nóng）沙（shā）。建議（yì）選擇耐磨高（gāo）鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥（ní）沙泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵軸通（tōng）過聯（lián）軸器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機（jī）馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速（sù）度。
總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液（yè）選用不同的材質（zhì）。
