柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其（qí）吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低（dī），出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供（gòng）油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分（fèn）燃（rán）油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供（gòng）油，當上（shàng）行到柱（zhù）塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵（bèng）油（yóu）室（shì）低壓（yā）油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽（cáo）溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始（shǐ）了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸（gāng）內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液（yè）體（tǐ）被吸入缸內，柱塞（sāi）向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個（gè）單（dān）向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
