泥沙泵用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉（yè）輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用（yòng）高鉻合金材質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封（fēng）處采用多盤骨架式（shì）油封加（jiā）機械密封組合，並要求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一（yī）般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵（bèng）的葉（yè）輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造（zào）成過流（liú）部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計的葉輪在（zài）出（chū）口處形成凹形，使葉（yè）輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大（dà）於中間（jiān）速度，泥沙（shā）在（zài）出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕（qīng）了泵體（tǐ）流道和兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有（yǒu）液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所（suǒ）以臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機（jī）械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部（bù）件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的（de）物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬（yìng）度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸（cùn）的增加而（ér）增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越（yuè）小。泥沙（shā）的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的（de）增加而（ér）增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根據自己所抽取的（de）介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方（fāng）式，直（zhí）連一般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議（yì）選用皮帶（dài）傳動，因為柴油機（jī）馬（mǎ）力更足，可以通過柴（chái）油機油門控製上沙（shā）的濃度和速度。
總結（jié）：泥（ní）沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
