柱塞（sāi）泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時（shí），出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動（dòng）缸體（tǐ）旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程（chéng）

    當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過（guò）去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔（kǒng）打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油（yóu）結束。

    2、柱塞泵（bèng）供油過程

    當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油（yóu）腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的（de）上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室（shì）成為一個密（mì）封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及（jí）斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此（cǐ）時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸（xī）入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連（lián）續運動後就形（xíng）成（chéng）了連續供油。