泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密（mì）封（fēng）處采用多盤骨架式（shì）油封加（jiā）機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一（yī）般不（bú）高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋板和內襯（chèn）嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部（bù）件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋（gài）板處的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體，向中心（xīn）旋（xuán）轉，迫（pò）使顆粒向中（zhōng）心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄（xiè）漏。該（gāi）泵設有液下軸承（chéng），軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑（huá）。當輸送（sòng）含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業（yè）在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計（jì）得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不（bú）會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的（de）更大（dà） 優點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心（xīn）密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿（jiāng）體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增（zēng）加而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙（shā）泵時（shí），一定要根（gēn）據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般是電機軸和泵軸通（tōng）過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或加（jiā）減柴油（yóu）機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
