柱塞（sāi）泵（bèng）工作流程介紹

    柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於（yú）進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體（tǐ）進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔（kǒng）組成的工（gōng）作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵（bèng）的排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈（dàn）簧力的作用下（xià），柱塞（sāi）向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度（dù），當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油（yóu）孔的（de）上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞（sāi）泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降（jiàng），出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞（sāi）還要上行，當凸（tū）輪的凸起部（bù）分轉過去後，在（zài）彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩（liǎng）個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後（hòu）就形成了（le）連續供油。