泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙損壞泵（bèng）體，密（mì）封處采用多盤骨架式油封加機械（xiè）密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件（jiàn）壽命短的（de）主要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於（yú）中間速度，泥沙在（zài）出口處分成兩股流（liú）體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成（chéng）內漩渦（wō）狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的特點是占（zhàn）地小（xiǎo），軸封緊（jǐn）湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗（cū）。這（zhè）樣保證在惡劣的工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的（de）更大 優點（diǎn）是運行可靠，機械密封在保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研（yán）究表（biǎo）明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加（jiā），即顆粒越細（xì），則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度和濃度的（de）增（zēng）加而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要（yào）根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的（de）工況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式（shì），直（zhí）連一般是電機軸和（hé）泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝置或加減柴（chái）油機（jī）油門控製調速。抽（chōu）沙建議（yì）選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介（jiè）質液選用（yòng）不同的材（cái）質。
